多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置介紹
1.多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置,簡(jiǎn)稱為Z型電裝,是閥門實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。Z型電裝適用于閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、節(jié)流閥、水閘門等??捎糜诿鳁U閥,也可用于暗桿閥。
本系列電裝具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)*、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)??蓪?duì)閥門實(shí)行遠(yuǎn)控、集控和自動(dòng)控制。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等行業(yè)。
本產(chǎn)品的性能符合JB/T8528-1997《普通型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。隔爆型的性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分:通用要求》,GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分:隔爆型“d"》及JB/T8529-1997《隔爆型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。
我司電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)生產(chǎn)基地?fù)P州 電力設(shè)備、環(huán)?;ぁ犭娦袠I(yè)、石油化工、管道工程、水利工程、閥門、風(fēng)門等行業(yè)均有使用。
2.其他同類產(chǎn)品分類
多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置按防護(hù)類型分:有戶外型和隔爆型;
按控制方式分:有常規(guī)型、整體型和整體調(diào)節(jié)型;
按連接型式分:有轉(zhuǎn)矩型、電站型和推力型。
3.工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)
3.1 電源:常規(guī),三相380V(50Hz)
特殊,三相660V、415V(50Hz 、60Hz);
單相220V、110V(50Hz 、60Hz)
3.2 工作環(huán)境:
3.2.1 環(huán)境溫度:-20~+60℃ (特殊訂貨-40~+80℃)。
3.2.2 相對(duì)濕度:≤95%(25℃時(shí))。
3.2.3防護(hù)類型:戶外型用于無(wú)易燃、易爆和無(wú)腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)所。隔爆型產(chǎn)品有dⅠ和dⅡBT4兩種,dⅠ適用于煤礦非采掘工作面;dⅡBT4用于工廠,適用于環(huán)境為ⅡA、ⅡB級(jí)T1~T4組的爆炸性氣體混合物。(詳見(jiàn)GB3836.1)
3.2.4防護(hù)等級(jí):IP55 (特殊訂貨IP65、IP67)。
3.3 工作制:短時(shí)10分鐘 (特殊訂貨30分鐘)。
4. 外形及連接尺寸
4.1 外形和外形尺寸見(jiàn)表3和圖1

表3
型號(hào)  | H  | H1  | L1  | L2  | L3  | F  | F1  | F2  | F3  | F4  | ΦD  | 
Z5  | 271  | 96  | 158  | 226  | 249  | 158  | 259  | 
  | 310  | 
  | 316  | 
Z10~Z30  | 316  | 130  | 200  | 238  | 295  | 200  | 255  | 317  | 349  | 374  | 400  | 
Z45/Z60  | 415  | 195  | 277  | 277  | 394  | 230  | 275  | 391  | 369  | 394  | 460  | 
Z90/Z120  | 453  | 195  | 281  | 281  | 412  | 278  | 310  | 426  | 404  | 429  | 556  | 
Z180/Z250  | 585  | 250  | 320  | 320  | 474  | 295  | 360  | 476  | 455  | 476  | 320  | 
Z350/Z500  | 717  | 280  | 399  | 399  | 1076  | 433  | 417  | 442  | 417  | 542  | 565  | 
注1:L1為戶外型/隔爆型   L2為整體型/整體隔爆型
注2:F1為戶外型 F2為隔爆型 F3為整體型
F4為整體隔爆型/整體調(diào)節(jié)隔爆型 圖1 外形圖
4.2與閥門連接的結(jié)構(gòu)示意圖及尺寸
4.2.1轉(zhuǎn)矩型的連接尺寸見(jiàn)圖2和表4。
4.2.2推力型的連接尺寸見(jiàn)圖3和表5。
 
圖2 轉(zhuǎn)矩型連接尺寸圖 圖3 推力型連接尺寸圖
表4 轉(zhuǎn)矩型連接尺寸
型號(hào)  | 轉(zhuǎn)矩型JB2920  | |||||||||||
法蘭號(hào)  | D  | D1  | D2 (H9)  | h1  | f  | h  | d1  | d2  | d  | n  | α  | |
Z5/Z10/Z15  | 2  | 145  | 120  | 90  | 2  | 4  | 8  | 30  | 45  | M10  | 4  | 45°  | 
2I  | 115  | 95  | 75  | 6  | 26  | 39  | M8  | |||||
Z20/Z30  | 3  | 185  | 160  | 125  | 10  | 42  | 58  | M12  | ||||
3I  | 145  | 120  | 90  | 8  | 30  | 45  | M10  | |||||
Z45/Z60  | 4  | 225  | 195  | 150  | 5  | 12  | 50  | 72  | φ18  | |||
Z90/Z120  | 5  | 275  | 235  | 180  | 14  | 62  | 82  | φ22  | ||||
5I  | 230  | 195  | 150  | 12  | 50  | 72  | φ18  | |||||
Z180/Z250  | 7  | 330  | 285  | 220  | 3  | 6  | 16  | 72  | 98  | φ26  | ||
Z350/Z500  | 8  | 380  | 340  | 280  | 20  | 83  | 118  | φ22  | 8  | 22.5°  | ||
表5 推力型連接尺寸
型號(hào)  | 推力型GB12222  | |||||||||
法蘭號(hào)  | D  | D1  | D2 (f8)  | f  | d1 max  | d  | L  | n  | α  | |
Z5/Z10/Z15  | F10  | 125  | 102  | 70  | 3  | T28  | M10  | 40  | 4  | 45°  | 
Z20/Z30  | F14  | 175  | 140  | 100  | 4  | T36  | M16  | 55  | ||
Z45/Z60  | F16  | 210  | 165  | 130  | 5  | T44  | M20  | 70  | ||
Z90/Z120  | F25  | 300  | 254  | 200  | T60  | M16  | 90  | 8  | 22.5°  | |
Z180/Z250  | F30  | 350  | 298  | 230  | T70  | M20  | 110  | |||
Z350/Z500  | F35  | 415  | 356  | 260  | T80  | M30  | 150  | |||
5. 結(jié)構(gòu)
Z型電動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)、手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。其傳動(dòng)原理如圖4所示。
注意:隔爆型電氣部分增加了隔爆面結(jié)構(gòu),并采用隔爆型接線盒和YBDF隔爆型閥門用電動(dòng)機(jī)。安裝、調(diào)試和維護(hù)時(shí),不可損傷隔爆面;不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作,打開(kāi)電氣箱蓋前必須先切斷電源;重裝時(shí)蓋嚴(yán)緊固以保證隔爆性能!
 
圖4 傳動(dòng)原理圖
5.1電動(dòng)機(jī):戶外型采用YDF型,隔爆型采用YBDF型閥門三相異步電動(dòng)機(jī)。
5.2減速機(jī)構(gòu):由一對(duì)直齒輪和蝸輪副兩級(jí)傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。
5.3力矩控制機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖5、圖6。當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,帶動(dòng)曲拐,曲拐直接(或通過(guò)撞塊)帶動(dòng)支架產(chǎn)生角位移。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí),則支架產(chǎn)生的位移量使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而切斷電機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制,達(dá)到保護(hù)電動(dòng)閥門的目的。
  
圖5 戶外型力矩控制機(jī)構(gòu)
 
圖6 隔爆型力矩控制機(jī)構(gòu)
5.4行程控制機(jī)構(gòu):
采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,又稱為計(jì)數(shù)器,控制精度高,結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖7。其工作原理為:由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪,再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開(kāi)、關(guān)的位置已調(diào)整好,當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí),則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°,迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷電動(dòng)機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(轉(zhuǎn)圈數(shù))的控制。
注1:為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門,可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
 
圖7 行程控制機(jī)構(gòu)
5.5開(kāi)度指示機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖8。輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng),經(jīng)減速后,指示盤隨閥門的開(kāi)關(guān)過(guò)程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),以指示閥門的開(kāi)關(guān)量,電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動(dòng),供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示用。移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開(kāi)關(guān)和凸輪,當(dāng)電動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次,可供閃光信號(hào)等使用。

圖8 開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)
5.6手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu):為半自動(dòng)切換,手動(dòng)時(shí)需扳動(dòng)手柄切換,手動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)則自動(dòng)運(yùn)行。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖9。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時(shí),將手柄向手動(dòng)方向推動(dòng),切換件使離合器抬高,并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí),離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,同時(shí)直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面,支撐住離合器不致下落,切換完成即可放開(kāi)手柄,使用手輪進(jìn)行操作。而需電動(dòng)操作時(shí),電動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),支承于蝸輪端面的直立桿即倒下,在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng),并與蝸輪嚙合,同時(shí)與手輪脫開(kāi),自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)到電動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
注意:1.電動(dòng)運(yùn)行時(shí)切勿扳動(dòng)切換手柄!
2.切換時(shí)按箭頭方向推(或拉)動(dòng)手柄,若推不到位時(shí)應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)手輪邊推動(dòng)手柄!
                                             
圖9 手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)
5.7整體型和整體調(diào)節(jié)型電氣部分結(jié)構(gòu)
5.7.1整體型:控制系統(tǒng)與電動(dòng)裝置集合于一體稱為整體型電動(dòng)裝置,其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開(kāi)度表(或數(shù)顯指示器)、接觸器等組成,見(jiàn)圖10。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上,以便對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。按鈕盒上有三個(gè)按鈕,中間為現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換按鈕,其左邊為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閥按鈕,右邊為現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)閥按鈕,蓋上按鈕盒蓋為遠(yuǎn)方控制,遠(yuǎn)程為24VDC開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)控制(24VDC已內(nèi)供),打開(kāi)蓋子為現(xiàn)場(chǎng)操作。
5.7.2整體調(diào)節(jié)型:在整體型基礎(chǔ)上引入調(diào)節(jié)系統(tǒng)即形成整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)裝置,其電氣部分由調(diào)節(jié)模塊、按鈕盒、開(kāi)度表(或數(shù)顯指示器)、接觸器等組成??山邮蘸洼敵?~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。
 
圖10 整體型/整體調(diào)節(jié)型電氣部分結(jié)構(gòu)